قیمت خودرو امروز 3 خرداد 1404 ترمز برید
بازار خودرو در طول یک هفته گذشته شاهد نوسان شدید قیمت‌ها بود.
قیمت خودرو خودرو در روزهای اخیر همچنان با نوساناتی همراه بوده و قیمت‌ها در بسیاری از مدل‌ها روندی افزایشی یا در برخی موارد ثبات نسبی را تجربه کرده‌اند. این تغییرات ناشی از عواملی مانند محدودیت در عرضه خودروهای داخلی، بلاتکلیفی در واردات، نوسانات نرخ ارز و همچنین انتظارات تورمی در سطح جامعه است. فعالان بازار معتقدند که نبود سیاست‌گذاری شفاف و پایدار در صنعت خودرو موجب سردرگمی خریداران و فروشندگان شده و رکود نسبی معاملات را به دنبال داشته است. کارشناسان پیشنهاد می‌کنند که برای بازگشت آرامش به بازار، شفاف‌سازی قیمت‌ها، افزایش تولید و تسهیل واردات ضروری است.
آن‌گونه که روند بازار خودرو نشان می‌دهد، در طول یک هفته گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۴۰۵ میلیون تومان فروخته شده است. قیمت اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ هم ۶۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
در این میان، پژو۲۰۷ دنده‌ای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۰۵ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ در بازار ۹۱۵ میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ در حدود ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار ۷۳۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۸۴۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ نیز در بازار ۹۳۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ نیز با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان رسید. تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۹۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۳ هم یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان قیمت خورد
اما راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۷۴۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ری‌را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ اما با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.
ساینا S دنده‌ای دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴ در حدود ۵۹۵ میلیون تومان قیمت خورده است. ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۵۰۰ میلیون تومان شده است. ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ هم ۲۰ میلیون تومان گران شد و ۶۲۰ میلیون تومان قیمت خورد.
در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴ در بازار ۹۱۰ میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۵ میلیون تومان گران و ۸۹۰ میلیون تومان شد. سهند S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ هم ۵۵۵ میلیون تومان شده است.
شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ در حدود ۱۰ میلیون تومان ارزان و ۹۷۰ تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۵۰۰ میلیون تومان شده است.
قیمت خودرو کارکرده
بازار خودروهای کارکرده این روزها با نوساناتی همراه است که بیشتر تحت تأثیر وضعیت بازار خودروهای صفر، نرخ ارز و شرایط اقتصادی خانوارها قرار دارد. بسیاری از خریداران به دلیل افزایش قیمت خودروهای نو، به سمت گزینه‌های کارکرده گرایش پیدا کرده‌اند، اما نبود نظارت دقیق بر قیمت‌گذاری، تنوع کیفی خودروها و تفاوت در میزان کارکرد، باعث شده تا قیمت‌ها در این بخش از بازار به‌صورت سلیقه‌ای تعیین شود. کارشناسان معتقدند که شفاف‌سازی اطلاعات فنی و سابقه خودرو، می‌تواند به کاهش التهابات این بازار و اعتماد بیشتر خریداران منجر شود.
قیمت روز خودرو کارخانه و بازار
بازار خودروهای داخلی همچنان با تفاوت‌های قابل توجهی میان قیمت‌های کارخانه‌ای و بازار آزاد روبه‌رو است. این اختلاف قیمت، که به‌عنوان «حاشیه بازار» شناخته می‌شود، در برخی مدل‌ها به بیش از ۳۰ درصد می‌رسد. برای مثال، در فروردین ۱۴۰۴، مدل‌هایی مانند شاهین G دنده‌ای و سورن پلاس دوگانه‌سوز با اختلاف قیمت‌های قابل توجهی در بازار آزاد مواجه بودند. این تفاوت‌ها عمدتاً ناشی از محدودیت عرضه، تقاضای بالا و نبود نظارت کافی بر قیمت‌گذاری است. کارشناسان معتقدند که برای کاهش این اختلافات و ایجاد تعادل در بازار، نیاز به سیاست‌گذاری‌های شفاف و مؤثر از سوی نهادهای ذی‌ربط احساس می‌شود.
تخمین قیمت خودرو
تخمین قیمت خودرو به عوامل متعددی بستگی دارد که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به برند، مدل، سال ساخت، میزان کارکرد، وضعیت بدنه و فنی، رنگ، تعداد مالکین قبلی و شرایط بازار اشاره کرد. در بازار پرنوسان امروز، قیمت‌گذاری دقیق یک خودرو کار ساده‌ای نیست و معمولاً نیاز به بررسی میدانی، مقایسه با خودروهای مشابه و در نظر گرفتن وضعیت کلی عرضه و تقاضا دارد. کارشناسان تأکید می‌کنند که برای تعیین ارزش واقعی یک خودرو، استفاده از کارشناسی تخصصی و پرهیز از اتکا به قیمت‌های فضای مجازی ضروری است، چرا که قیمت‌ها در این فضا گاهی با واقعیت بازار فاصله دارد.
ارسال دیدگاه